BSA Logo

BSA Logo

BSA est le nom de l’une des plus anciennes marques de fabrication de motos au monde, qui prend ses racines au milieu du XIXe siècle, lorsque l’ONU a été établie en Grande-Bretagne en tant que fabricant d’armes légères. L’histoire de la célèbre marque a commencé pendant la guerre de Crimée de 1853-1856. La Grande-Bretagne étant directement impliquée dans ce conflit, la demande d’armes a augmenté, ce qui a abouti à la formation de la «Birmingham Small Arms Manufacturers’ Association ». En 1861, cette union fut transformée en une société anonyme appelée Birmingham Small Arms Company, et trois fusils croisés furent choisis comme emblème.

Histoire de la moto

En 1963, une petite usine a été créée à Small Heath, sur la base de laquelle la société BSA est née. Cependant, les premiers vélos n’ont été produits que 17 ans plus tard. Et en 1881, la société a commencé son premier projet indépendant. Pendant les 12 longues années, l’attention s’est de nouveau portée sur les armes. Ce n’est qu’en 1893 que l’entreprise revient à la production de composants pour vélos, et quelques années plus tard pour les motos. Cela a duré dix ans.

En 1903, l’assemblage des motos a commencé, sur la base de pièces fournies par diverses entreprises. En particulier, la société belge Minerva a repris la fourniture de moteurs. Ce n’est qu’en 1909 que BSA crée sa moto. Bien qu’à ce moment-là, tous les plans ont été interrompus avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale.

La société s’est rétablie après deux guerres et, en 1958, la production de motos monocylindres, telles que la C15 à moteurs OHV, a commencé. Ce modèle a été conçu à l’origine comme une moto de banlieue, mais a ensuite été remplacé par une autre machine, la B25 Barracuda. À partir de 1965, BSA produit plusieurs modèles d’inspiration sportive. C’étaient les A65R, Cyclone et Lightning, qui allaient sur le marché intérieur, et les Wasp et Hornet pour l’exportation. Le Spitfire Mk II est également apparu en 1965, avec ses modifications Mk III et Mk IV, mais en 1969, ils ont été retirés de la production.

Mais dans les années 1970, le marché de la moto s’est progressivement rempli de motos japonaises, il est donc devenu plus difficile de rivaliser. C’est à ce moment que BSA a repris le développement du Rocket III. On pense que ce modèle est une évolution de la Triumph à deux cylindres. Plusieurs de ces machines ont été envoyées aux États-Unis, où elles ont été appréciées du public. Les motos du modèle Rocket III ont couru deux fois à Daytona. En 1970, les résultats ne sont pas mauvais, mais la première place est à juste titre remportée par Honda. Mais un an plus tard, les motos Rocket III ont pris tout le podium.

Ce fut le dernier succès de l’entreprise. De plus, ce sont les dernières années d’existence de nombreuses marques, dont BSA. Norton et BSA ont été rachetés par la grande entreprise Manganes Bronze. Et est resté en stagnation pendant des années. Aujourd’hui, BSA appartient au célèbre groupe indien Mahindra.

Logo de la marque

BSA Logo

L’identité visuelle de BSA n’a pas beaucoup changé au fil des ans, une seule grande refonte a eu lieu au début de l’existence de la société lorsque la direction a changé de la fabrication d’armes à feu aux vélos et motos. Le tout premier emblème comportait une image de deux fusils croisés, et cette piqûre et l’ambiance confiante ont été conservées dans la nouvelle version, bien que le style ait été complètement changé.

Le logo officiel BSA est composé d’une inscription personnalisée sans empattement avec un seul élément décoratif dans la lettre «B», une aile, étalée vers la gauche.

Emblème et symbole

BSA Embleme

L’inscription BSA aux ailes rouges était la partie principale de l’emblème de la marque, symbolisant la vitesse et le mouvement, et symbolisant la liberté et un esprit cycliste très particulier. Bien que ce soit l’élément le plus important de tout badge, le lettrage pouvait être accompagné de cadres fantaisie et audacieux dans diverses nuances d’or. La forme des cadres ressemble généralement à une étoile ou au soleil, étant élégante et lumineuse.

Police et couleur

BSA Symbole

Le logotype BSA est réparti sur deux niveaux, la partie principale de l’inscription étant agrandie et en italique. Outre le premier «B» avec l’aile, deux autres lettres semblent très traditionnelles et confiantes, exécutées en caractères gras sans empattement qui sont assez proches de polices telles que Kiez Slanted et Indecise Semi Expanded Bold Italic. Quant au slogan «Motorcycles», il est écrit dans toutes les capitales d’un sans-serif strict et simple, similaire à Arial Std Black et Sequel Sans VF Head Black.

La palette de couleurs de BSA est basée sur une nuance de rouge vif et intense, généralement placée sur un fond blanc, équilibrant les éléments blancs de l’aile. La combinaison rouge et blanc est synonyme de force, de passion et de détermination, montrant le caractère de la marque et ses principales valeurs, tandis que les éléments blancs représentent la fidélité et la fiabilité.