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Eurostar est une société européenne bien connue, fondée en 1994, qui exploite le transport ferroviaire de passagers à grande vitesse en Europe. Eurostar est un réseau ferroviaire qui relie la Grande-Bretagne au continent par le biais du soi-disant Eurotunnel sous la Manche. Les trains Eurostar sont exploités par la SNCF et offrent un choix de plusieurs classes de train, notamment la 1ère, la 2ème et la classe affaires.
Signification et histoire
Les voyages entre les villes européennes sont assurés par différents transporteurs, cependant, l’un des trains à grande vitesse les plus célèbres d’Europe est Eurostar. De plus, c’est toujours la seule compagnie ferroviaire qui exploite le transport ferroviaire de passagers à grande vitesse entre Londres, Paris, Bruxelles et Amsterdam via un tunnel souterrain sous la Manche. L’itinéraire le plus populaire d’Eurostar est un vol direct de Londres à Paris. Le trajet dure un peu plus de 2 heures et le train circule tous les jours sauf le 25 décembre.
Ainsi, voyager en train Eurostar est extrêmement populaire en raison du fait qu’il est économique non seulement en termes de coûts financiers mais aussi de temps. La compagnie Eurostar utilise sur ses lignes des trains électriques à grande vitesse Eurostar E300 de classe 373 et Eurostar E320 de classe 374, atteignant respectivement des vitesses de 300 à 320 km/h.
Eurostar a été créée en 1994 en tant que partenariat entre les sociétés nationales des chemins de fer de France (SNCF), de Belgique (SNCB) et Eurostar UK. Après plusieurs tentatives de restructuration, de nouvelles négociations pour créer une entreprise indépendante, Eurostar International, avec trois actionnaires nationaux (SNCF, SNCB et London & Continental Railways) ont abouti début 2010.
Cette restructuration a été suivie d’une refonte majeure de l’identité visuelle d’Eurostar. Mais ce n’était pas le seul changement dans le logo de l’entreprise.
1994 – 2011
Le logo original de la compagnie Eurostar a été conçu en 1994 et est utilisé depuis près de vingt ans. Il s’agissait d’un badge rectangulaire vert foncé uni au contour jaune vif, avec des lettres minuscules délicates et élégantes, écrites en caractères cursifs gras et en lettres majuscules, utilisant la même nuance de jaune que le cadre. Le mot-symbole était accompagné de trois lignes ondulées horizontales, celle du milieu étant plus courte, et d’une étoile jaune unie à cinq branches étirée dans le coin supérieur droit.
2011 – 2023
La refonte de 2011 a considérablement modifié l’apparence du logo Eurostar, en adoptant des éléments tridimensionnels et une palette de couleurs complètement différente. Le nouveau badge était basé sur un « E » minuscule volumineux et agrandi dans des dégradés argentés brillants, avec une ligne ondulée allongée qui en sortait, et un mot-symbole majuscule sans empattement délicat et strict, écrit en fines barres bleues sous la vague.
2023 – Aujourd’hui
Le nouveau logo a été adopté par la compagnie Eurostar en 2023. Le badge, créé par l’agence DesignStudio, est exécuté dans une palette de couleurs bleu vif et blanc, avec le mot-symbole en minuscules inclinées accompagné d’un emblème géométrique net et élégant, représentant une étoile aux pics fins et allongés, inscrite dans un cadre constitué d’un anneau au contour ouvert. La netteté de l’élément graphique est soutenue par les extrémités pointues des barres en lettrage personnalisé élégant.
Police et couleur
Le lettrage en minuscules audacieux et fantaisiste du logo principal du liquide de refroidissement Eurostar est placé dans une police de caractères sans empattement inclinée, qui est La Pontaise. Les principales caractéristiques de cette police sont les extrémités rétrécies et aiguisées des barres géométriques épaisses.
Quant à la palette de couleurs de l’identité visuelle d’Eurostar, elle est basée sur une nuance de bleu intense et conviviale, qui évoque non seulement un sentiment de professionnalisme et de confiance c mais représente également une approche progressiste de l’entreprise.