Lada est une marque russe de voitures particulières produite par VAZ (Volzhsky Avtomobilnyj Zawod). Il a été créé en 1966 dans le cadre d’un accord entre le gouvernement de l’URSS et l’entreprise Fiat.
Signification et histoire
L’histoire du logo Lada a commencé dans les années 1960, avec le badge, créé pour AutoVAZ, qui n’a jamais été utilisé. Le prototype est resté sur l’étagère pendant près de cinq ans jusqu’à ce que le premier logo officiel soit accepté et introduit en 1970.
1966 – 1970
La première version d’essai du logo a été conçue par un artiste russe, Vladimir Antipin. C’était une inscription en cyrillique, placée à l’intérieur d’un insigne trapézoïdal aux angles arrondis. Il y avait une forte ressemblance avec le logo emblématique de Fiat dans ce design, c’est donc probablement l’une des raisons pour lesquelles il n’a jamais été utilisé.
1970
1970
1970
1970
1970 – 1974
Le premier logo officiel Lada a été introduit en 1970 et représentait une image stylisée d’un voilier, qui ressemblait à celui utilisé par les peuples du Nord tels que les Varyags et les Vikings. Le nom de la marque, Lada, est un nom russe pour ce bateau.
Le symbole en blanc était placé sur un fond noir entouré d’un cadre pentagonal blanc et noir avec l’inscription « Tolyatti » (le nom de la ville où la marque a été établie, « Тольятти » en russe) le long de sa partie inférieure.
Lorsque les trente premières voitures de Lada sont sorties, il y avait une faute de frappe sur leurs badges et au lieu de la lettre russe « Я » (« Ya » dans « Tolyatti »), le latin « R » a été mis.
Plus tard dans la même année, le lettrage a été retiré du logo et il ne s’agissait que d’un voilier blanc sur fond noir.
1974 – 1985
En 1974, la forme de l’insigne a été simplifiée en un rectangle strictement placé verticalement et le cadrage a été supprimé. C’était un emblème très minimaliste et laconique, qui avait l’air fort et confiant sur n’importe quel placement.
1985 – 1993
La palette de couleurs de l’emblème est passée au bleu, au blanc et au gris en 1986, mais ce n’était pas le seul changement de cette refonte. Toutes les lignes et tous les contours étaient allongés. L’insigne est devenu plus étroit et plus haut, a commencé à paraître élégant. La Lada blanche arborait de délicats accents gris sur sa voile et paraissait brillante sur un fond bleu élégant. Les accents gris étaient équilibrés par un contour gris de l’emblème rectangulaire aux angles arrondis.
1993 – 2002
En 1993, le logo a été complètement modifié par un autre artiste russe, Vladislav Pashko. Il a changé le rectangle vertical en un ovale horizontal, redessinant le bateau de manière plus abstraite avec des lignes larges et lisses. La palette de couleurs a été conservée, mais la teinte bleue est devenue plus lumineuse.
2002 – 2007
En 2002, la teinte bleu électrique a été remplacée par une tonalité calme, et elle a donné un aspect plus professionnel et digne de confiance à l’insigne, évoquant un sentiment de confiance et de fiabilité.
Plus tard, un badge en trois dimensions a été créé. En gardant le style et les couleurs, un dégradé de gris clair a été ajouté à la composition. La teinte métallique était mate et ajoutait une touche luxueuse.
2007
2007 – 2015
2015 – 2021
La refonte de 2015 a apporté des changements importants à l’identité visuelle de Lada. La couleur bleue a été supprimée de l’emblème et le voilier a été redessiné, devenant plus large, plus audacieux et plus carré. C’était la première fois que le logo était créé par un artiste étranger, Steve Martin.