SAAB
SAAB est une grande entreprise suédoise, et elle avait une filiale qui fabriquait des voitures jusqu’en 2016. Les voitures SAAB étaient principalement des véhicules compacts ou des voitures familiales. Il y avait aussi plusieurs voitures de luxe et de sport, mais elles sont minoritaires. Bien que le logo officiel ne soit que le mot « SAAB », écrit en gris, leur emblème est une image beaucoup plus célèbre. Il représente un cercle bleu avec le nom de l’entreprise, écrit en blanc en dessous et une tête de griffon au milieu. Ce dernier est principalement rouge, à l’exception de la couronne dorée au-dessus.
Scania
Scania est l’une des plus grandes marques automobiles de Suède. Pour la plupart, ils construisent des camions et des autobus. Dans les deux cas, il s’agit de modèles lourds : gros porteurs et gros bus/cars. Leur logo représente une tête de griffon surmontée d’une couronne d’argent. Il est placé à l’intérieur d’une figure bleue qui unit un cercle et une forme en forme de rouage, placés au même endroit. Le mot « Scania » est normalement écrit à proximité en grosses lettres bleues.
SEAT
SEAT est le plus grand constructeur automobile espagnol. Il est actif depuis 1950, période pendant laquelle ils ont développé de nombreux modèles de voitures différents. Mais maintenant, ce sont surtout des multisegments, des voitures à hayon et certains modèles de course. L’emblème principal de SEAT est une grande lettre « S » avec des lignes nettes et abruptes et une coupe diagonale qui suit la direction de la ligne centrale. Il découpe essentiellement l’image en deux bits. Les couleurs varient, mais il peut être noir ou métallisé pour les badges.
Skoda
Skoda est un important constructeur automobile européen de la République tchèque. La liste actuelle de Skoda comprend des multisegments, des VUS et diverses petites voitures. En particulier, Skoda dessert fortement le marché des voitures familiales. L’emblème habituel de cette société représente une flèche avec les ailes attachées sur le dessus. La composition actuelle colore ce bit en vert vif et le place à l’intérieur d’un cercle blanc avec un cadre en métal. Il y a aussi un mot-symbole, qui a le mot « Škoda », écrit en majuscules noires.
Subaru
Subaru est un grand constructeur automobile japonais, actif depuis les années 50. L’entreprise est spécialisée dans les multisegments, les voitures compactes, ainsi que les mini-voitures et les fourgonnettes. Il existe également plusieurs modèles sportifs, qui sont même présentés dans le sport automobile. Le logo est un ovale bleu avec plusieurs étoiles blanches parsemées partout. Il y en a un grand à quatre pointes dans la section supérieure gauche, tandis que cinq plus petits gardent le coin opposé. Le mot-symbole du nom représente le nom de l’entreprise dans un groupe de lettres majuscules sans empattement, de couleur gris foncé.
Smart
Smart est une marque de microcars, lancée par Mercedes en 1994. Mercedes a depuis longtemps développé des plans pour de petits véhicules rapides, qui ont abouti à Smart. Ces petites citadines sont leur point fort, mais la société s’est récemment lancée dans le développement de petits multisegments également. Leur emblème habituel est une sorte d’anneau gris, dont la partie droite a été coupée verticalement et remplacée par un triangle orange. Le nom de l’entreprise est généralement écrit en toutes lettres minuscules. Ils utilisent la couleur grise et une police lisse sans empattement.
Suzuki
Suzuki est l’un des plus grands constructeurs automobiles au Japon. La plupart de leurs modèles sont des voitures à hayon, des multisegments ou des voitures kei (qui sont des minicars spécifiques au Japon). En plus de cela, Suzuki aime aussi beaucoup les motos. L’emblème classique de l’entreprise est une grande lettre « S », conçue comme un glyphe japonais. Il s’agit essentiellement d’une image qui utilise une forme ronde lisse en combinaison avec des traits de peinture nets et droits. La couleur est normalement rouge, mais elle peut être gris métallique pour les badges de voiture ou simplement noire.
SsangYong
SsangYong est un important constructeur automobile sud-coréen. Actuellement, le constructeur se concentre sur les multisegments, ainsi que sur une pincée de véhicules utilitaires. Historiquement, la société a été plutôt connue pour ses modèles exécutifs de luxe. L’emblème commence par une forme ronde avec deux images identiques se rejoignant dans une extension rhombique près du bas. Cela ressemble à deux queues ou ailes en miroir, mais la société insiste sur le fait qu’il s’agit de dragons jumeaux. La couleur est généralement noire.
SAIC Motor Corporation
SAIC est l’incarnation actuelle d’une longue série de conglomérats automobiles chinois qui a commencé dans les années 50. C’est l’un des plus grands constructeurs automobiles modernes de ce pays. Ils réunissent également un certain nombre de petites marques sous leurs soins. Au total, cette société lance de nombreux crossovers et quelques voitures compactes. Leur logo est juste le mot « SAIC », écrit en lettres lisses. L’inscription est située à l’intérieur d’un contour d’anneau, qui a deux trous dans son périmètre. La couleur est bleu clair pour tous ces éléments.
Sainte Claire
Wills Sainte Claire était une marque de voitures américaines dans les années 1920. Son fondateur était à l’origine l’un des employés de haut rang de Ford. L’entreprise en question a vécu plusieurs années et a produit un certain nombre de voitures de haute performance. La production n’a pas réussi financièrement. L’entreprise avait un emblème, unique pour l’époque. Il représentait une oie volant au-dessus d’un paysage boisé. Le nom de la société était imprimé en lettres serif au-dessus de l’oiseau.
SAIPA
SAIPA est un grand constructeur automobile iranien. L’entreprise est active depuis les années 60, mais il n’y avait que quelques véhicules conçus par SAIPA. La plupart de leurs produits sont des voitures américaines, françaises et japonaises, assemblées pour le marché iranien. Le logo affiche une jonction de lignes à trois voies. Le long de chaque bord, il y a aussi une combinaison de lignes jumelées avec un virage à mi-chemin, qui imitent l’image centrale. La coloration est gris métallisé.
Saker
Saker est un constructeur automobile néo-zélandais actif à la fin du XXe siècle. Ils sont surtout connus pour leurs voitures de sport et leurs modèles de course durables. Ils ont développé trois modèles principaux et sont sortis de l’action. Le logo était un cercle noir avec un aigle représenté au milieu. L’oiseau en question a pris une position plongeante dans cet emblème. Le mot « Saker » était écrit le long du bord inférieur en lettres serif.
Saleen
Saleen Automotive est un constructeur automobile américain. L’entreprise est connue pour la construction de voitures de sport et de modèles de course. Certains d’entre eux sont des modifications de véhicules Ford moins puissants, mais beaucoup sont également des conceptions uniques. L’emblème de la société représente une série de pistons minces, disposés en diagonale. Ce sont essentiellement 6 paires de deux formes en gras, reliées par une ligne. La couleur est rouge bordeaux pour eux tous. Le mot-symbole utilise des lettres noires et abruptes avec un étirement horizontal latéral majeur.
Salmson
Salmson était un constructeur automobile français, aboli en 1950. Les véhicules qu’ils construisaient étaient à l’origine des voitures de tourisme et des cyclecars. Les derniers modèles étaient pour la plupart des variantes du même véhicule Salmson S4, qui était une voiture de luxe d’aspect classique. L’emblème de l’entreprise était essentiellement un cercle. Le noyau blanc contenait un contour rouge rhombique avec les lettres « SMS » à l’intérieur. Le cadre autour était destiné au nom complet, quant à lui.
San Storm
San Storm était un petit modèle de roadster, produit en Inde jusqu’en 2013. C’était un biplace compact avec une traction avant et un moteur 4 cylindres. Il était très populaire dans son pays d’origine et était même exporté en grande quantité. Le logo représente un insigne de bouclier, de couleur rouge mais avec des morceaux gris. Au-dessus, le mot « San » était écrit en grosses lettres noires sur fond gris. En dessous, la section rouge était interrompue par un éclair, dessiné comme s’il venait de la section grise du haut.
Santa Matilde
Santa Matilde est un roadster brésilien, produit dans les dernières décennies du siècle précédent. Il existait de nombreuses variantes de cette voiture, mais il s’agissait généralement de petits modèles sportifs à 2 portes et moteurs 6 cylindres. Au total, cinq générations principales ont été publiées jusqu’en 1997. Leurs badges ressemblaient à des triangles verticaux avec des fonds incurvés. En eux, deux lettres « S » et « M » ont été ajustées et inclinées pour s’adapter à la courbure des côtés. En conséquence, ils se sont resserrés plus près du sommet.
Saturn
Saturn a été fondée en 1985 en tant que filiale de General Motors spécialisée dans les petites voitures. Leur gamme de produits était pleine de voitures compactes, de multisegments compacts et de quelques fourgonnettes. Cela a été fait pour contrer les constructeurs japonais, qui construisaient exclusivement ces types de véhicules. L’emblème de Saturne avait la forme d’un carré. Un cadre métallique épais abritait un noyau rouge. Dans ses deux lignes courbes ont été dessinées pour ressembler à une partie de la planète Saturne et un disque de météore autour d’elle. Les deux étaient également conçus en métal – ils partaient du cadre et y retournaient.
Saxon
Saxon Motor Car Co. fait référence à la marque américaine de voitures des années 1910-20. Il a produit plusieurs automobiles, typiques de cette époque. Leur principale caractéristique était qu’il s’agissait de voitures performantes avec, pour la plupart, des moteurs à 4 et 6 cylindres. L’emblème avait une forme rhombique, un cadre métallique et les intérieurs bleus. Les deux autres éléments étaient le nom « Saxon », collé devant le losange et près de son sommet. La police était une collection de grandes lettres serif, colorées en blanc. L’autre était une tête de chef germanique qui occupait une grande partie du losange et était de couleur rouge.
Sbarro
Sbarro est un projet de construction automobile lancé dans les années 70 par l’ingénieur suisse F. Sbarro. Il s’agit essentiellement d’un magasin de voitures personnalisées qui construit des copies de voitures plus anciennes et développe des modèles uniques pour les clients riches. Les projets de Sbarro sont toujours uniques, particuliers et avant tout puissants. L’emblème de cette entreprise utilise la silhouette d’un chien lévrier bondissant. Il est complètement noir et généralement dessiné près du mot-symbole du nom. Ce dernier utilise des lettres aux proportions carrées d’une police lisse sans empattement.
Scavas
Scavas était un projet automobile de l’ingénieur grec V. Scavas. Il a conçu plusieurs voitures de sport dans les années 70-90. Ils ont utilisé le même concept d’une petite voiture de sport avec des ailes de mouette. Cependant, aucun d’entre eux n’a été produit en série. Le badge de ces voitures était un « S » majuscule avec des empattements proéminents sur les pointes. Il a été placé à l’intérieur du cadre de l’anneau. En tant que logo, les couleurs sont généralement noires pour les deux éléments.
Scion
Scion était une marque de voitures compactes, propriété de Toyota. La production a été arrêtée en 2016 en raison d’un succès insuffisant du marché. Mais pendant 13 ans de jeu, ils ont développé un certain nombre de berlines et de multisegments compacts (et sous-compacts). Le logo ressemble à un cadre ovale avec une bande horizontale de métal au milieu. Dessus, ils ont placé le mot « Scion » en grosses lettres noires. De celui-ci, une image en forme de griffe émerge de chaque côté.
Scott
Scott est un fabricant américain d’équipements de sport automobile et de vélos, dont le siège social est en Suisse. Le logo de la société reflète parfaitement l’esprit puissant et rebelle du public principal de la marque, et semble très masculin et confiant. L’insigne monochrome est composé d’un emblème abstrait audacieux avec une route noire sur fond blanc et d’un mot-symbole sans empattement en italique épais en majuscules, avec les caractères majuscules en blanc et entourés de noir.
Scripps-Booth
Scripps-Booth était l’un des nombreux constructeurs automobiles de Detroit (USA) dans les années 1910-20. Ils ont construit quatre modèles de voitures distincts, et chacun d’eux était un modèle de tourisme. Cela signifie qu’il s’agissait de véhicules performants avec des moteurs V8 et une vitesse maximale énorme à l’époque. Leur emblème est un cercle rose, divisé en une section de jante et une section centrale. Le premier était l’endroit où ils plaçaient le nom de l’entreprise, ainsi que l’emplacement. Ceux-ci étaient écrits en lettres empattées bordeaux. Le centre était entièrement occupé par deux lettres rouge vif « S » et « B ».
Seoudi Group
Seoudi Group est une société qui se compose de plusieurs usines d’assemblage de voitures en Égypte. Cette entreprise fabrique des voitures, développées par d’autres marques, pour les vendre sur le marché local. Cela inclut les voitures japonaises, italiennes et russes, pour la plupart. Leur logo porte les mots «Seoudi Group» écrits en deux variantes. Le premier est en écriture arabe et coloré en bordeaux. L’autre est en lettres latines noires juste en dessous, qui disent « Groupe El Seoudi ».
Sétra
Setra est un constructeur de bus allemand. Ils appartiennent actuellement à Mercedes, qui confie à Seta la production de bus touristiques, principalement. Ils sont grands, longs et parfois à deux ponts. Leur logo est une forme bordeaux vaguement rectangulaire avec des coins arrondis et une ligne inférieure légèrement asymétrique. Le centre est consacré au nom de l’entreprise. Là, il est écrit en lettres blanches à l’aide d’un script squat sans empattement.
SG Automotive Group
SG Automotive est un constructeur automobile chinois, créé dans les années 80. La plupart de leurs produits actuels sont des camionnettes, avec quelques croisements ici et là. La plupart sont encore des répliques de véhicules Volkswagen ou Chevrolet, tandis que les voitures d’origine sont minoritaires. Ils vendent la plupart des modèles actuels sous la marque Huanghai. Leur logo est un cercle, divisé en une section rouge au-dessus et une section bleu foncé en dessous. Il y a un espace bancaire linéaire au milieu, avec un petit brin bleu au centre.
Shaanxi Automobile Group
Shaanxi Company construit des camions et des bus. C’est un fabricant chinois, fondé dans les années 60. La liste des modèles comprend des camions de taille moyenne et des autobus de transport en commun. L’emblème est un anneau avec une lettre stylistique « S » à l’intérieur. Il est relié au cadre par de minuscules lignes qui vont des pointes à l’anneau. Le style de la lettre elle-même est brutaliste – il s’agit essentiellement de deux rectangles intitulés cousus ensemble. La couleur est bleu marine.
Shamrock
Shamrock est une voiture de fabrication irlandaise, développée dans les années 50. C’était l’un des rares modèles à succès, créé en Irlande. Essentiellement, la voiture était un gros modèle semi-premium avec un toit ouvert et un moteur insuffisant. Leurs badges utilisaient un cercle de couleur jaune avec une image d’un trèfle à l’intérieur comme base. Il était délimité par des cadres métalliques, en forme de couronnes de laurier. Il y avait une couronne du même style sur le dessus.
Shanghai Maple Guorun Automobile Co
Maple Automobile est un constructeur automobile chinois fondé en 2000. L’entreprise produit actuellement des véhicules entièrement électriques, notamment une berline, une fourgonnette et un multisegment. Cela étant dit, ils étaient gros sur les berlines et les berlines à combustion interne peu de temps auparavant. La société utilise un cercle gris avec une feuille d’érable turquoise comme noyau de ses emblèmes. Il est ensuite souligné par un bord audacieux de bleu foncé. En son sommet, ils placent l’acronyme « SMA », écrit en bleu.
Sheffield-Simplex
Sheffield-Simplex était une ligne de voitures de tourisme produites en Grande-Bretagne jusqu’en 1920. Ils ont construit plusieurs modèles, qui étaient assez puissants pour l’époque. Les voitures ont pour la plupart échoué dans les ventes, mais certains modèles restent encore dans des collections privées et des musées. Le logo de l’entreprise représente une plaque signalétique en bronze de forme rectangulaire. Sur celui-ci, les deux mots sont placés de manière à ce que les dernières lettres du premier grimpent au-dessus du deuxième mot vers le milieu. Les lettres étaient de couleur marron foncé.
Shelby
Shelby American est un célèbre fabricant américain de voitures de sport. Ils existent depuis les années 60 et la plupart de leurs produits étaient de petites voitures de sport puissantes. Cela inclut, par exemple, la célèbre Shelby Cobra. Le logo de l’entreprise elle-même est le mot « Shelby », suivi un peu en dessous par « American, Inc » (en petites lettres). Ces inscriptions ont été placées à l’intérieur d’un cadre rectangulaire de lignes bleues jumelles, destinées à ressembler au trek de la course. Sur la gauche, le morceau du cadre se transforme en la grande lettre « S ».
Shrike
Shrike était un projet de voiture de formule, construite par des Australiens de Holden. Plusieurs modèles de ceux-ci ont été construits dans les années 80 pour participer à des tournois de course internationaux. Ils n’ont pas eu beaucoup de succès au final. Le logo de Holden à l’époque est une image rouge d’un lion, tenant une pierre (une balle parfaite ici). La filiale de course de Holden n’avait pas de logo d’elle-même, pas plus que les voitures Shrike. À des fins de marketing, le logo Holden a été utilisé.
Shuanghuan Auto
Shuanghuan Auto était une marque de voiture chinoise jusqu’à sa dissolution en 2016. La gamme de produits se composait principalement de VUS et de véhicules tout-terrain. Certaines de ces voitures ont été copiées des marques allemandes et japonaises. Leur emblème représentait un anneau métallique avec une fine ligne en forme de fil au milieu. Il était arrangé en ce qui ressemblait à la lettre « S », à l’exception d’une lettre très trapue et biaisée. Ses pointes étaient allongées et reliées aux côtés avant du carré.
Siam Di Tella
Siam Di Tella est à l’origine un fabricant d’appareils électroménagers argentin. En 1959-1967, ils ont essayé de construire plusieurs modèles de voitures. Ceux-ci comprenaient 2 camionnettes et plusieurs modèles de voitures particulières. La production n’a pas eu trop de succès et elle a été arrêtée. Leur logo actuel n’est que le mot « Siam », écrit en grosses lettres noires. Les voitures qu’ils produisaient étaient toutes badgées des petites lettres « S » obliques. Celles-ci ressemblaient à 5 lignes courtes, coincées ensemble dans un espace carré.
Siata
Siata était un constructeur automobile italien, actif de 1926 à 1970. Outre la construction de plusieurs modèles de petites voitures de sport, Siata a également modifié plusieurs modèles d’autres marques. Cela signifie principalement des voitures Fiat, certaines aussi de variété sportive. L’emblème Siata est un bouclier long et étroit principalement bleu foncé. En son centre, il y a une lettre jaune « S » en gras avec une petite image d’une voiture placée en son milieu. Il est de couleur marron et la même couleur est utilisée pour les mots qui épellent « Siata Torino » autour de la lettre.
Sichuan Tengzhong
Tengzhong est un petit constructeur automobile chinois. Auparavant, l’entreprise construisait des infrastructures, pour la plupart. Actuellement, ils développent des camions lourds et des dépanneuses, ainsi que d’autres types de véhicules. Leur logo ressemble à quatre nœuds de blanc et de rouge alternés, liés en une seule image vaguement ronde. En son milieu, il y a un losange rouge avec un centre blanc et deux lignes grises sur les côtés. Cela est probablement censé signifier le moteur.
Simca
Simca était un constructeur automobile français, connu principalement pour la construction de voitures compactes et de petits modèles sportifs. Elle a été fondée en 1934 et abandonnée dans les années 70. Les technologies Simca ont été utilisées même après par Chrysler et les entreprises qui faisaient partie des filiales Simca dans le monde entier. Leur emblème est un large bouclier dont les deux tiers inférieurs sont remplis de couleur rose. Le reste est turquoise. Sur le premier, ils ont placé les grandes lettres blanches qui composaient le nom de l’entreprise. Ce dernier a juste une silhouette blanche d’hirondelle.
Simca do Brasil
Simca do Brasil est un constructeur automobile brésilien, filiale de la société française Simca. Fait intéressant, cette société a développé de nombreux modèles originaux et ne s’est pas contentée d’assembler les voitures existantes de leurs parents. Cela comprenait diverses voitures de tourisme, y compris des modèles urbains compacts et des 4 places plus grandes. Les deux ont été consommés par Chrysler dans les années 60. Cette société avait le même emblème de bouclier que Simca proprement dit, sauf que le haut était jaune et que le reste du logo était de couleur vert foncé. Il y avait aussi un morceau supplémentaire « do Brasil » sous le nom.
Simca-Vedette
Simca Vedette était une gamme de grandes berlines (pour la plupart), produites par Simca dans les années 50. Il y avait deux générations de ces voitures avec de nombreuses variantes, mais il s’agissait généralement toujours de grosses voitures. La voiture s’appelait à l’origine « Ford Vedette », car elle avait été construite dans une usine appartenant à Ford. Le logo était une combinaison de deux mots. Le premier était « Simca », écrit en grosses lettres sans empattement. « Vedette » était écrit juste en dessous en lettres cursives et italiques.
Simson
Simson était un constructeur automobile allemand qui a fait faillite en 2003. C’était à l’origine un producteur d’armes et de munitions. Plus tard, l’entreprise a commencé à fabriquer des cyclomoteurs, des motos et d’autres véhicules à deux roues. Le logo comporte les mots « Simson » écrits en grosses lettres cursives au milieu d’un cercle. Sur ce cercle, il y a aussi un éclair rouge soulignant le mot. De chaque côté, il y a une aile courte. La couleur était dorée pour la plupart du logo.
Singer
Singer était un constructeur automobile britannique jusqu’en 1970. Ils ont été des pionniers dans le domaine des voitures compactes, étant parmi les premiers à produire de petites voitures économiques. En plus de cela, ils ont également construit une variété de vélos et de motos. Cela se reflète sur l’emblème de l’entreprise. Il représente une roue à rayons avec une grande lettre «S» au centre. Les couleurs étaient généralement en noir et blanc.
Sisu Auto
Sisu Auto est un constructeur automobile finlandais, opérant depuis les années 30. Ils se concentrent principalement sur les camions et les bus, y compris certains minibus. En plus de cela, la société est également un fournisseur massif de véhicules militaires. Le logo Sisu est un carré divisé en deux parties rouges et bleues. Le rouge est vide, mais le bleu contient le mot « Sisu », écrit en lettres blanches. Les caractères sont tous en majuscules et utilisent une police sans empattement.
SML Isuzu
SML Isuzu est un constructeur automobile japonais. Ils se spécialisent dans les autobus, les minibus, les camions, ainsi que les modèles utilitaires spéciaux. Ils n’appartiennent pas à Isuzu, mais ce dernier a participé à la fondation de SMLI. Le logo est un mot-symbole de l’entreprise qui représente l’acronyme, écrit au-dessus du mot «Isuzu». Les deux sont de couleur blanche et utilisent tous deux une police sans empattement lisse et élégante. Ceux-ci sont généralement placés sur un fond rouge.
Sofia
Sofia a été la première voiture de sport de fabrication bulgare. Deux versions furent réalisées dans les années 80-90, mais aucune n’eut vraiment de succès. La voiture était censée être une petite berline 2 portes avec un moteur V4. Les portes s’ouvraient également vers le haut, une structure dite en aile de mouette. Ces voitures ne semblaient pas avoir d’emblèmes finalisés, vu qu’il s’agissait d’un projet individuel. Le nom de la voiture a été utilisé pour la plupart des occasions de marketing.
SOMACA
SOMACA est une société automobile marocaine. À l’origine, elle appartenait à Simca, et maintenant à Renault, deux sociétés françaises. En tant que tel, SOMACA assemble principalement des voitures Renault maintenant, et avant cela, ils assemblaient des Simcas. Le logo est simplement le mot « SOMACA », écrit en grandes lettres sans empattement. La couleur est rouge vif, mais elle peut varier. Ils ne semblent pas avoir de badges distincts et les voitures utilisent simplement les emblèmes Renault.
Soueast
Soueast est une société chinoise fondée en 1995. Leur propre marque se compose de multisegments compacts, de berlines et de quelques fourgonnettes. Mais ils construisent également des véhicules Mitsubishi et Dodge. L’emblème du Sud-Est est un ovale rouge avec des taches blanches. À l’intérieur, ils ont placé une image simpliste d’une tête d’oiseau. Ils ont simplement dessiné plusieurs lignes qui partaient de la section inférieure droite du cadre.
Southern Cross
Southern Cross était une voiture australienne, construite dans les années 30. C’était une voiture de tourisme ouverte avec certaines caractéristiques d’un modèle de luxe. Seul un nombre à deux chiffres de ces voitures ont été produites. Ces voitures avaient un insigne de forme ovale. La majeure partie de l’intérieur était rose et il y avait des étoiles à 7 pointes partout. Le plus gros se trouvait sur le côté gauche de l’ovale, tandis que les 5 autres de taille variable se trouvaient sur la moitié droite.
SOVAM
SOVAM est une entreprise française qui ne produit pas de voitures maintenant, mais elle le faisait auparavant. Dans les années 60, l’entreprise a développé quelques prototypes de voiture de sport compacte. Il avait un design élégant et un moteur de 800 cm3, mais n’a pas réussi. Leur branche automobile utilisait un logo représentant le nom de l’entreprise en lettres bleu foncé. Il s’agissait d’une écriture sans empattement normale, mais les pointes du « V » au milieu se prolongeaient en lignes horizontales au-dessus du reste des lettres. Le mot « Automobiles » était présent juste au-dessus.
SPA
SPA était un constructeur automobile italien qui fabriquait des véhicules de haute performance. La société existait dans les années 1900-20, et à cette époque, elle a finalisé un petit nombre de voitures de sport. Certains d’entre eux sont encore conservés dans les musées. Le logo était un simple cercle noir avec les lettres « SPA » à l’intérieur. Ils étaient blancs, avaient une police légèrement serif et étaient également de taille différente. En particulier, la lettre centrale était beaucoup plus grande que le reste.
SpadaConcept
SpadaConcept est un studio de design italien pour voitures. C’est une petite entreprise qui a travaillé avec plusieurs marques européennes. En particulier, ils ont créé des modèles pour les voitures de sport, les motos et même les avions. Le logo est un cercle noir entouré d’un cadre blanc. À l’intérieur du premier, il y a deux bandes horizontales et l’image verticale au milieu qui semble être deux instruments de burin (presque) en miroir. Le mot « Spada » est écrit en noir sur le dessus du cadre.
Spectre
Spectre R42 était un modèle de supercar, produit par la société britannique appelée Spectre Supersports. Celui-ci est considéré comme leur produit le plus réussi. Il avait un design épuré, un V8 et une petite composition de berline. Le logo Spectre est une forme polygonale avec un noyau bleu. Sur celui-ci, le nom de l’entreprise était écrit en blanc au centre. Juste au-dessus, un masque de théâtre a été placé, également en blanc.
Speranza Motors
Speranza est un constructeur automobile égyptien, fondé dans les années 80. Elle importait et assemblait à l’origine des modèles japonais. De nos jours, ils produisent un certain nombre de voitures compactes qui sont en partie basées sur des véhicules japonais. Le logo Speranza est une lettre « A » stylisée sans la barre centrale. Il est entouré d’un ovale incomplet avec un sommet manquant. Cet emblème est de couleur gris métallisé.
Spetsteh
Spetsteh est un constructeur automobile russe. Ils se spécialisent dans la construction de véhicules tout-terrain, dont certains sur chenilles. La majorité d’entre eux sont des versions fortement modifiées des voitures UAZ. Le logo de l’entreprise est juste un carré de couleur émeraude avec une lettre «S» au milieu. La lettre est de couleur blanche. La police utilisée ici est un serif assez basique.
Springuel
Springuel est une marque historique de construction automobile belge, qui n’a existé que cinq ans et a fusionné en 1912 avec Imperia Automobiles, qui a continué à exister jusqu’en 1948. Le logo du constructeur automobile belge a été exécuté dans une palette de couleurs jaune et noire très élégante mais dramatique. , avec la lettre stylisée agrandie « S » comme étoile de la composition. Le symbole a été placé sur une bannière géométrique orientée verticalement avec des lettres supplémentaires le long des trois parties.
Spyker
Spyker était un constructeur automobile néerlandais, créé en 1880. Ils ont été un important producteur d’avions néerlandais pendant un certain temps. Mais les plus importants de leurs produits étaient les automobiles qu’ils ont construites depuis les années 1900 et jusqu’en 1926. Il s’agissait pour la plupart de modèles performants. Le logo représentait une roue à rayons, dont la partie en caoutchouc servait de cadre où était placé le nom de l’entreprise. Au milieu, il y avait aussi une hélice d’avion qui s’étendait bien au-delà des limites des roues.
Squire
Squire était une entreprise automobile britannique des années 1930. Elle produisait des voitures de sport et des composants pour celles-ci. Leurs voitures avaient un facteur de forme particulier de carrosseries de coupé. Leur seule gamme de véhicules était Squire Car – une voiture à deux places, utilisée pour les courses. Seuls 7 modèles de cette voiture ont été fabriqués, mais ces voitures ont acquis une réputation de vitesse exceptionnelle. Comme la Squire Company n’a pas fonctionné pendant beaucoup de temps, elle n’avait pas de logotype.
SRT
Street & Racing Technology était un groupe d’ingénierie américain, créé en 1989. Il se concentrait sur la production de véhicules pour les marques Jeep, Chrysler et Dodge. Ils ont également réglé des voitures, amélioré des moteurs, des châssis et d’autres composants. Maintenant SRT est absorbé par Dodge. Le logotype SRT n’était que leur nom sur fond blanc. Il a été écrit dans une police de caractères noire sans empattement.
SSC North America
SSC North America est une startup automobile américaine, créée en 1998. Elle se concentre sur la fabrication de voitures de sport ainsi que sur leurs pièces. Leurs automobiles se positionnent comme les véhicules les plus rapides et les plus légers au monde. Le logo de la marque est le nom de la marque, où la partie « SSC » a une police grise nette. L’autre partie, l’inscription «Amérique du Nord», est écrite dans une simple police de caractères rouge sans empattement. A droite du nom, on peut voir un écusson à carreaux bleu et blanc. Il y avait une ligne triangulaire rouge au milieu, l’image d’un cerf en dessous et l’inscription manuscrite « In Veritate Victoria » au-dessus.
Standard
Standard était une société britannique, opérant dans la première moitié du 20e siècle. Ils se sont spécialisés dans la fabrication de diverses voitures, y compris des voitures compactes, des voitures de course et des camions. Ils ont également produit des tracteurs pour les agriculteurs et des véhicules tout-terrain pour l’armée. Le logotype de la marque était un cercle avec le drapeau britannique. Au-dessus et en dessous, il y avait deux mots « Standard Converty ». Ils avaient une police de caractères blanche personnalisée avec des lettres arrondies, changeant leur taille du début des mots à leurs fins.
Stanley
Stanley était un constructeur automobile américain, opérant de 1902 jusqu’à sa disparition en 1926. Ils fabriquaient principalement des automobiles à vapeur. La plupart d’entre eux étaient des automobiles à deux places avec maintenant des portes et des toits. Peu de temps avant sa disparition, la société a commencé à faire des expériences avec des moteurs à combustion interne, mais elles ne sont pas allées loin. Le logotype de l’entreprise n’était que leur nom avec maintenant un arrière-plan et d’autres détails spéciaux. Il avait une police de caractères jaune manuscrite.
Stearns Knight
Stearns Knight est un constructeur automobile américain. L’entreprise a existé pendant les 30 premières années du 20e siècle. Ils fabriquaient des voitures de luxe de haute qualité, dont la plupart étaient des berlines, des cabriolets et des berlines. Leurs automobiles étaient généralement fabriquées à partir de composants fabriqués par l’entreprise. Le logotype de la société était l’inscription « The Stearns », écrite dans une police de caractères blanche pratique. L’inscription était située sur le fond rectangulaire noir avec un contour blanc.
Sterling
Sterling était une automobile américaine, fabriquée en Amérique du Nord entre 1987 et 1991. Il y avait différentes variantes de cette voiture, équipées de différents composants et qui avaient un facteur de forme différent. Certains d’entre eux étaient assemblés en berlines, tandis que d’autres avaient une forme de hayon. La gamme de voitures Sterling a été lancée par Austin Rover Company, spécialisée dans la production de voitures compactes pour la classe ouvrière. Le logotype Sterling était leur nom, placé au-dessus de diverses lignes bleues et vertes.
STI
Subaru Tecnica International est un constructeur automobile japonais. Ils fabriquent des voitures de haute performance sous la marque Subaru, ainsi que des pièces pour celles-ci. Ces voitures sont souvent utilisées lors de courses et d’autres événements sportifs. Le logo de la société est l’abréviation « STI ». Il a une police de caractères rouge audacieuse, exécutée en contours. La caractéristique du logo est la lettre « S ». Il a une pointe supérieure allongée, de sorte qu’il entrelace toutes les autres lettres.
Stephens
Stephens était une entreprise automobile américaine dans les années 1910-1920. Ils fabriquaient des voitures de luxe. Dans la liste de leurs produits figuraient des berlines, des berlines et des roadsters. Ces voitures étaient équipées de composants de haute performance, ce qui leur a rapidement valu une réputation de voitures de pointe. L’entreprise n’avait pas de logotype. Probablement Les propriétaires de la société ont simplement utilisé le nom de la marque dans une police manuscrite dans des blocs publicitaires dans les journaux.
Steyr
Steyr était une entreprise automobile autrichienne, opérant de 1915 à 1926. Ils se sont concentrés sur la conception, la production et le développement de voitures compactes. La plupart de leurs voitures étaient fabriquées à partir de composants automobiles étrangers, principalement d’Allemagne. Steyr Automotive était une filiale d’une société du même nom, qui se spécialise désormais dans la production d’armes à feu et d’artillerie. Le logotype du parent représente son nom, écrit dans une police noire forte sans empattement, où toutes les lettres sont connectées. Il est placé à droite de l’emblème d’un sac avec le nom de la marque dessus.
Stoewer
Stoewer était un constructeur automobile allemand, fondé en 1899 et dissous en 1945. Ils fabriquaient des machines pour la production de textile et de cuir, ainsi que des vélos, des voitures et d’autres véhicules. La plupart de leurs produits automobiles ont été fournis à l’armée allemande pendant les Première et Seconde Guerres mondiales. Le logotype de la marque était son nom, écrit dans une police serif blanche avec des lettres E et W personnalisées. Le nom a été placé sur un ovale bleu avec quelques lignes blanches. Parfois, les créateurs de la marque dessinaient également un cercle bleu avec un dragon jaune dessus. Dans ce cas, il y avait aussi un contour en forme de bouclier, et l’ovale transformé en un rectangle un peu encerclé.
Strathcarron
Strathcarron Sports Cars plc était une société d’ingénierie britannique, opérant de 1998 à 2001. Elle produisait des voitures de sport de haute performance et des composants pour celles-ci. Leurs voitures étaient faites de matériaux extra-légers. Grâce aux puissants moteurs et turbocompresseurs, ils pouvaient accélérer à grande vitesse. L’entreprise a produit des voitures en quantités très limitées. Il n’avait pas de logo car il a fonctionné pendant trop peu de temps.
Studebaker
Studebaker était un constructeur automobile américain, actif entre 1852 et 1967. À différentes époques, ils ont travaillé sur des wagons, des voitures et des automobiles. Ils ont commencé à produire des automobiles en 1911. Il s’agissait généralement de voitures de tourisme, de roadsters et de berlines. Épisodiquement, il y a eu quelques bus et camions produits par l’entreprise, mais cela n’est pas allé loin. Le logotype de l’entreprise était composé à 50/50 d’un cercle blanc et rouge, divisé par une lettre S ondulée. Le cercle était entouré de blanc et de bleu.
Studebaker Canada
Studebaker Canada était une entreprise automobile basée en Ontario. Il était axé sur la conception, le développement et la production de voitures et a fonctionné pendant les années 40 à 60. Ils fabriquaient des voitures de luxe de haute qualité, dont la plupart étaient des cabriolets, des berlines ou des cabriolets. Au cours de leurs dernières années, ils ont également commencé à importer la production étrangère d’entreprises étrangères, principalement Mercedes-Benz et Volkswagen. Leur logo est une roue de voiture avec une ligne dessus. Sur la ligne, on peut voir l’inscription « Studebaker » écrite dans une police pratique.
Stutz
Stutz était une société d’ingénierie américaine dans les années 1910-30. Leur production comprenait diverses voitures. La plupart d’entre eux étaient des voitures de course, mais au cours des dernières années avant la disparition, la société a produit des roadsters, des berlines et des cabriolets de luxe. Les véhicules qu’ils fabriquaient étaient équipés de composants de haute performance et avaient une apparence sérieuse et distinctive. Le logo Stutz Company était leur nom, écrit sur l’image de deux ailes bleues. Le nom et les ailes étaient placés au-dessus du cercle, sur lequel se trouvait le nom complet de l’entreprise.
Sunbeam
Sunbeam Company était un constructeur automobile britannique. Elle a produit des voitures de course, des cyclecars et des automobiles de haut niveau dans la première moitié du XXe siècle. Pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, ils fabriquaient des camions et des véhicules tout-terrain pour l’armée. Ils ont également créé des roadsters et des coupés de luxe, ainsi que des bus, des voitures commerciales, etc. Leur logotype était leur nom écrit dans une élégante police manuscrite. Il était situé dans un cadre ovale, facile à mettre sur les carrosseries des voitures.
Surperformance
Superformance est une marque automobile américaine, apparue à la fin du 20ème siècle. L’entreprise produit diverses voitures, dont la plupart sont cependant des modèles de sport et de course. Leurs voitures sont fabriquées avec des matériaux extra-légers et équipées de moteurs puissants. La plupart d’entre eux ont une apparence particulière. Le logo Superformance est un carré rouge avec deux lignes blanches dessus. Sous le carré, on peut voir le nom noir de la marque écrit dans une forte police de caractères angulaire.
Swallow Doretti
Swallow Doretti est une voiture de sport britannique, fabriquée en 1954-55. C’était une voiture coupé à deux places avec une carrosserie compacte. La voiture était faite de matériaux très légers. Conjointement avec un moteur à quatre cylindres, ils permettaient à la voiture d’accélérer à très grande vitesse. Il n’y avait qu’environ 270 modèles fabriqués. Son fabricant était la Standard Motor Company, qui existait entre 1903 et 1968. Leur logo était le drapeau britannique avec le nom de la société en dessous et au-dessus.
Syrena
FSO Syrena était un véhicule produit dans les années 50-80 par FSO, un grand constructeur automobile polonais. C’était une berline de haute qualité qui avait une carrosserie de coupé. Il y avait plusieurs modèles de la voiture, produits pendant 30 ans. Syrena pourrait être considérée comme une camionnette, une voiture de sport et une automobile commerciale. La ligne de voitures avait également un logotype. C’était une inscription manuscrite « Syren’, avec toutes les lettres reliées par une ligne inférieure.