Le meilleur moyen de savoir si un constructeur automobile change de cap n’est pas toujours d’observer la voiture.
Parfois, un simple coup d’œil au logo suffit.
Le nouveau logo d’AION sera dévoilé ce mois-ci sur une toute nouvelle berline électrique. Si la marque met naturellement l’accent sur un style novateur et une clientèle plus jeune, cette refonte semble symboliser bien plus qu’un simple emblème lumineux.
Il semblerait qu’AION ait décidé de se réinventer.
Pour la plupart des conducteurs, AION a bâti sa réputation sur des voitures électriques pratiques, destinées aux familles et aux personnes effectuant des trajets quotidiens. Cette stratégie n’avait rien de fondamentalement mauvais. Elle a d’ailleurs permis à l’entreprise de devenir l’un des plus grands constructeurs de véhicules électriques en Chine.
Mais la praticité n’est pas toujours synonyme d’attrait.
Surtout sur le marché chinois des véhicules électriques.
La concurrence est devenue si intense qu’il ne suffit plus de proposer une berline électrique bien équipée et offrant une bonne autonomie. Tous les grands constructeurs en sont capables. Le défi consiste désormais à convaincre les acheteurs de vouloir votre voiture avant même qu’ils ne comparent la capacité de la batterie ou la vitesse de recharge.
C’est là que l’image de marque entre en jeu.
Le nouveau logo accompagne le lancement d’une toute nouvelle gamme de véhicules, destinée aux jeunes conducteurs, et se distingue immédiatement de l’identité visuelle d’AION. L’ancien emblème privilégiait des lignes plus anguleuses et mécaniques. Le nouveau est plus doux, plus épuré et conçu pour s’illuminer, faisant partie intégrante de la signature lumineuse du véhicule.
Ce dernier détail mérite toute notre attention.
Les logos lumineux deviennent l’un des éléments distinctifs des véhicules électriques modernes.
Il y a peu encore, ils semblaient encore un peu futuristes. Les constructeurs présentaient des logos lumineux sur leurs prototypes, les journalistes les photographiaient sous les projecteurs des expositions, puis la version de série revenait discrètement à un logo chromé classique.
Ce n’est plus le cas.
Les voitures électriques ont quasiment réinventé l’avant des automobiles. Libérés des imposantes calandres qui dominaient la face avant, les designers disposent désormais d’une immense page blanche. Les barres lumineuses sur toute la largeur ont été les premières à apparaître, suivies des séquences d’accueil animées. Aujourd’hui, les logos lumineux s’intègrent à ce même langage visuel.
Il suffit de se promener dans n’importe quel salon automobile moderne pour les voir partout.
Certains sont plus réussis que d’autres.
Le nouveau design d’AION est étonnamment sobre.
Le symbole lui-même a été simplifié plutôt que réinventé. Il présente moins d’angles vifs, des proportions plus épurées et une forme qui gagne en lisibilité une fois illuminée. Il paraît moins technique qu’auparavant et, plus important encore, moins anonyme.
Ce n’est sans doute pas un hasard.
Les marques chinoises de véhicules électriques sont de plus en plus difficiles à distinguer au premier coup d’œil. Des crossovers élégants. Des phares fins. Des poignées de porte affleurantes. Des bandes LED sur toute la largeur. Au bout d’un moment, de nombreuses voitures finissent par partager le même vocabulaire visuel.
Un logo reconnaissable prend soudainement beaucoup plus de valeur.
Étonnamment, AION ne dévoile pas son logo sur un SUV, choix pourtant prévisible. Au lieu de cela, la marque l’appose sur une berline électrique fastback dotée d’un aileron arrière type « queue de canard », de proportions sportives, d’étriers de freins jaunes et d’une peinture jaune éclatante.
Tout dans ce lancement confirme la même idée.
Ce n’est pas une simple voiture familiale.
C’est une tentative de changer la perception.
C’est peut-être là le véritable objectif de cette refonte.
Les logos automobiles évoluent rarement de manière isolée. BMW n’a pas aplati son célèbre rond parce que quelqu’un souhaitait un graphisme différent. Kia n’a pas remplacé son ancien logo simplement pour moderniser la typographie. Les deux constructeurs préparaient le public à un avenir différent avant même la commercialisation de leurs produits.
AION semble suivre une stratégie similaire.
L’entreprise ne demande pas aux acheteurs d’oublier sa gamme actuelle.
Elle les invite plutôt à imaginer l’avenir.
Le plus intéressant, c’est que tout cela n’a rien à voir avec la puissance ou l’autonomie. Ces chiffres seront annoncés, comparés et débattus, comme pour n’importe quel autre nouveau véhicule électrique.
Le logo, lui, vise un tout autre objectif :
capter l’attention.
susciter l’émotion.
susciter la curiosité.
Ces éléments sont devenus de plus en plus précieux à mesure que le marché chinois des véhicules électriques se développe. Les spécifications se rapprochent d’année en année. Le design et l’identité deviennent des critères de choix bien plus importants pour une marque.
C’est pourquoi il ne s’agit pas ici d’un simple logo lumineux.
Il s’agit de l’histoire d’une entreprise qui tente de se démarquer d’une clientèle tout en en séduisant une autre.
Le succès de cette stratégie dépendra de la voiture elle-même.
Mais le logo est déjà assez clair :
AION ne veut plus être perçue uniquement comme le choix raisonnable.
Elle aspire à devenir l’une des plus intéressantes.