Bentley Logo PNG
Bentley n’est pas bruyante. Loin de là. Mais dès que vous voyez ce badge – le B ailé – vous savez exactement à qui il appartient. Depuis 1919, Bentley fabrique des voitures capables d’engloutir les kilomètres sans effort, tout en restant vivantes au volant. Elles dégagent une puissance apaisante. On ne conduit pas seulement une Bentley, on la vit. Des routes de campagne sinueuses au rugissement du Mans, ces voitures ont transporté tout le monde, des aristocrates aux amateurs de sensations fortes. Et ce logo ? Il a toujours été là, perché comme une couronne, discret mais impossible à ignorer.
Signification et histoire
L’histoire de Bentley commence par un matin gris londonien de 1919, lorsque l’ingénieur Walter Owen Bentley décide que les voitures ordinaires ne suffisent plus. Il veut une voiture rapide, magnifiquement conçue et capable d’avaler les kilomètres sans difficulté. Avant de fonder l’entreprise, W.O. avait conçu des moteurs rotatifs pour l’aviation britannique pendant la Première Guerre mondiale ; vitesse et précision étaient donc déjà innées. Pour donner un visage à sa nouvelle entreprise, il se tourne vers Frederick Gordon-Crosby, un artiste réputé pour capturer le mouvement avec du métal et de l’encre. Crosby esquisse un B majuscule audacieux et le place entre des ailes déployées – un clin d’œil astucieux aux racines aéronautiques de Bentley et à la liberté promise par une voiture vraiment rapide.
Presque immédiatement, ce badge commence à gagner sa réputation. Les Bentley Boys, une bande de riches pilotes turbulents, rendent les voitures célèbres au Mans et ailleurs. Vitesse, glamour, une pointe de danger : voilà ce que le B ailé incarne. Rolls-Royce a racheté l’entreprise en 1931, mais sans la ruiner. Ils l’ont peaufinée. Ils ont équilibré les ailes. Ils ont ajouté un cadre ovale. Ils lui ont donné un aspect plus net. Après la guerre, les Bentley devenant des voitures de tourisme plus raffinées, le logo s’est également adouci. Des courbes ont remplacé les angles, des plumes précises et un brillant subtil qui reflétait l’élégance sereine des voitures elles-mêmes.
Au fil du temps, la Winged B est devenue une conteuse discrète. Au milieu du siècle, elle s’intégrait parfaitement aux berlines élégantes, suggérant l’aventure sans crier gare.
1919 — 1931
Le premier badge, introduit en 1919, présentait de larges ailes déployées, avec un nombre de plumes légèrement irrégulier, encadrant un B plein au centre. Sous Rolls-Royce dans les années 1930, la forme se resserra : les plumes s’équilibrèrent, le cadre ovale définissait les bords et le moulage s’améliora pour une esthétique plus épurée. Les versions d’après-guerre adoptèrent un chrome plus brillant et des extrémités arrondies pour s’harmoniser avec les élégantes carrosseries de tourisme. Dans les années 1990, le design gagna une courbe subtile et une finition métallique plus profonde, tandis que la Continental GT de 2002 adopta un traitement tridimensionnel complet : des arêtes plus nettes et une asymétrie discrète, clin d’œil à la forme initiale du badge.
1931 — 1991
Logo Bentley 1931 Après 1931, le badge Bentley conserva ses ailes, mais celles-ci paraissaient plus nettes et plus équilibrées. L’ovale autour du « B » s’affina légèrement. Les plumes s’alignaient plus uniformément, sans les aspérités des débuts. Dans les années 1980, le badge affichait une élégance calme et raffinée. Sans être tape-à-l’œil, il s’harmonisait parfaitement avec les longues et élancées Bentley. Son allure était… parfaite.
1991 — 2002
Logo Bentley 1991. En 1991, l’insigne s’affinait. Les ailes s’étiraient légèrement, leurs extrémités étaient plus définies. Le « B » paraissait plus audacieux, très visible sur la calandre. Les finitions chromées s’assombrissaient, plus riches, reflétant l’évolution de Bentley vers le luxe moderne. On pouvait presque apercevoir une subtile profondeur se former dans les ailes – pas beaucoup, mais suffisamment pour les faire ressortir. Cette version était un pont : le style Bentley classique avec une touche contemporaine qui s’insinuait.
2002 — 2025
Logo Bentley 200. Puis vint la Continental GT en 2002, et soudain, l’insigne devint entièrement tridimensionnel. Les ailes s’affinaient, l’ovale gagnait en profondeur, le « B » plus proéminent. Les détails chromés et noirs étaient plus riches, sculptés. Un léger clin d’œil au design original de 1919 : une légère asymétrie, un soupçon. Au fil des ans, de petites modifications ont affiné les proportions et la finition.
2025 — Aujourd’hui
Le renouveau de 2025 était moins une révolution qu’un raffinement. L’équipe de design de Bentley, chargée de préparer la marque à l’ère des grands tourismes électriques, a épuré le logo jusqu’à l’essentiel. Le « B » central a pris l’éclat d’un bijou raffiné, cerclé de facettes délicates. Les ailes, plus épurées et athlétiques, s’étendent avec la prestance d’un oiseau effleurant le ciel. Les petites plumes autrefois sous la lettre ont disparu, conférant au badge un aspect épuré qui s’adapte aussi bien à un capot qu’à des pixels. C’est un geste affirmé : respectueux de l’histoire, mais résolument tourné vers l’avenir.
Il est également intéressant de noter que le nombre de plumes sur l’aile droite et l’aile gauche de la plupart des logos varie. Différents modèles présentent des versions 10/11 ou 13/14. Cependant, il existe également des modèles décorés de logos 10/10 – généralement, ce sont les modèles les plus « simples », tandis que l’asymétrie est plus courante pour les véhicules de course – cela est censé porter chance.
Symbole
Au-delà de son métal poli et de son émail, le B ailé raconte l’histoire de Bentley. Les ailes évoquent le mouvement – une voiture pleine de sens – tandis que la lettre centrale maintient l’ancrage de la marque dans le nom de son fondateur. Les matériaux ont peut-être évolué, des premiers badges peints aux alliages d’aujourd’hui, mais le sens demeure : Bentley construit des voitures alliant performance et grâce. Où qu’il apparaisse, le symbole vous invite au raffinement et au frisson tranquille de la vitesse.
Emblème
Le B ailé n’est pas qu’un simple badge. Il est omniprésent, et pourtant, il n’est jamais évident. Sur le devant de la voiture, certes. Mais aussi gravé sur les seuils de porte, cousu sur le cuir, gravé sur de minuscules garnitures. C’est la poignée de main discrète de Bentley au conducteur. Il dit : « Cette voiture a été conçue avec soin. Avec patience. Avec réflexion. » En y regardant de plus près, on le sent presque vivant. Plus d’un siècle plus tard, il porte toujours le même message que W.O. Bentley souhaitait : ce n’est pas qu’une voiture. C’est une Bentley. Et il le sera toujours.
Il est important de noter que l’emblème Bentley a été créé par l’artiste professionnel Frederick Gordon Crosby. Il a parfaitement réussi à créer un logo luxueux pour les voitures de luxe. Plus tard, le logo Bentley a servi d’exemple et de modèle à une autre marque : Aston Martin.
Le premier logo représentait la lettre B, couronnée d’une couronne de laurier. Mais ce sont précisément les ailes qui se sont avérées être l’image porte-bonheur de cette marque de luxe.
Police et couleur
Étonnamment, la police du logo Bentley est restée inchangée en près d’un siècle d’histoire. C’est ainsi que la marque souligne son respect des traditions. Le remplacement de la couronne de laurier par des ailes a conservé l’élément principal, la lettre « B », intact (« This is Bentley, ni plus, ni moins »).
Le logo Bentley est composé de majuscules, d’une police sans empattement élégante et moderne, aux contours distinctifs et aux découpes arquées presque imperceptibles aux extrémités des barres. Les polices commerciales les plus proches de celle utilisée pour cet insigne sont probablement Bank Gothic Medium, Sweet Sans Medium Small Caps ou Moister Complete Family, avec quelques modifications des contours des caractères.
La palette de couleurs de l’identité visuelle de Bentley est à la fois minimaliste et sophistiquée. La marque utilise principalement des nuances de noir, d’argent et de blanc pour ses badges, selon leur emplacement.
Il est également important de noter que les logos des véhicules de course et des véhicules « classiques » (pour autant qu’on puisse qualifier une voiture d’élite de classique) ont des couleurs différentes. Par exemple, l’ovale entre les ailes et la lettre des voitures de catégorie supérieure est rouge, tandis que celui des voitures de course est vert. Les voitures les plus puissantes destinées aux particuliers sont vendues avec le logo dont l’ovale est noir. Ainsi, un client potentiel peut comprendre la fonction du modèle même sans avoir à étudier en détail ses caractéristiques techniques. Les premiers signes de cette distinction sont apparus en 1931, et cette caractéristique a été préservée par la suite. Aujourd’hui, Bentley est la seule marque dont le logo permet de définir la catégorie d’un modèle.