Peugeot
Peugeot est l’une des plus anciennes marques automobiles françaises. Leur modèle automobile le plus ancien est sorti en 1889. Actuellement, la production est principalement centrée sur les multisegments et les fourgonnettes, mais la société a historiquement produit une variété de voitures particulières et de voitures de sport. Les logos Peugeot représentent des lions célèbres. Pendant très longtemps, l’image d’un lion rampant (comme en héraldique) était leur image principale. Maintenant, c’est le contour légèrement nuancé de la tête du prédateur, de couleur blanche. Il est placé sur un bouclier noir avec le nom de l’entreprise sur le dessus. Ce dernier est écrit en blanc en lettres fines et abruptes.
Pontiac
Pontiac était l’une des principales marques de General Motors tout au long du 20e siècle. C’était une marque américaine qui produisait une variété de voitures particulières, pour la plupart compactes. Beaucoup de leurs produits étaient également des voitures de haute performance ou de luxe. Au 21e siècle, l’entreprise a connu des difficultés financières et a fermé ses portes. Leur logo représente une pointe de flèche étroite pointant vers le bas. Son centre était d’un rouge vif, souligné d’un épais cadre argenté. Près du haut de la section rouge, ils ont également placé une étoile à 4 pointes, de couleur blanche.
Porsche
Porsche est le plus grand producteur de voitures hautes performances en Allemagne. La liste actuelle comprend en grande partie des voitures de sport et des multisegments sportifs. La société a également une présence notable dans le sport automobile. Leurs voitures, en somme, sont considérées parmi les meilleures de cette catégorie. Leur emblème est rempli des symboles de leur ville et de leur région d’origine. C’est essentiellement une crête avec un blason de Stuttgart (le cheval noir d’un bouclier d’or) avec les symboles du Wurtemberg autour.
Plymouth
Plymouth était l’une des grandes marques automobiles américaines jusqu’en 2001. Elle appartenait à Chrysler, qui a utilisé la marque pour établir sa présence sur le marché des voitures plus petites et moins chères. Les voitures de tourisme compactes (ainsi que certaines voitures de sport) ont été au cœur de leur production pendant de nombreuses années. Le dernier logo de Plymouth représentait un cercle noir avec une image blanche d’un navire à l’intérieur. C’est une référence directe à « Mayflower », qui a navigué de Plymouth, qui est en Angleterre. Il y a aussi le nom de la marque, écrit le long du bord supérieur.
Packard
Packard était une marque automobile de premier plan dans la première moitié du XXe siècle. C’était une entreprise américaine qui produisait des véhicules haut de gamme. Les Packard classiques ont pris fin dans les années 50, bien que la marque ait techniquement vécu plus longtemps sous les sociétés qui lui ont succédé. Le logo de Packard est un ovale noir droit avec une crête luxuriante au milieu. Il représentait un bouclier, couronné par un feuillage et un cygne tout en haut. Les couleurs étaient exclusivement rouge et or.
PAG
PAG Automoveis était un constructeur automobile brésilien, actif de 1988 à 1991. Ils ont construit une poignée de véhicules compacts, certains basés sur des voitures que Volkswagen a construites pour le Brésil. PAG Nick est probablement leur modèle le plus populaire, basé sur Volkswagen Gol, une exclusivité brésilienne. Le logo représentait un bouclier avec un rayon jaune le traversant en biais. Ce rayon divisait l’emblème en deux sections de couleur rouge. L’un contenait une image d’un club à pointes, l’autre – un lion rampant. Les deux étaient noirs.
Pagani
Pagani est un petit producteur italien de voitures de sport. Actuellement, ils ont deux modèles de voitures – des modèles de voitures de sport rationalisées avec du polymère de carbone. Cela signifie qu’ils sont plus légers que d’habitude, ce qui leur confère un avantage en termes de vitesse. En tant que logo, ils utilisent leur nom, écrit à l’intérieur d’un ovale étroit. Il est étiré sur le côté pour accueillir le mot-symbole entier. Ce dernier est écrit en lettres bleues arrondies.
Pagani Huayra
La Pagani Huayra est la deuxième voiture produite par le constructeur automobile italien Pagani. C’est une supercar légère qui figurait parmi les modèles les plus puissants au moment de sa première sortie. La production a commencé en 2011 et certaines de ses variantes sont toujours en production à partir de 2021. Ce modèle particulier a son propre emblème, utilisé comme insigne. C’est simplement le mot « Huayra », écrit en lettres cursives. Les couleurs varient entre le noir, le blanc et le gris.
Paige
Paige était une marque automobile américaine qui existait jusque dans les années 1920. Ils ont produit les premières voitures haut de gamme, qui comprenaient également des modèles hautes performances. En particulier, bon nombre de leurs produits étaient des roadsters ou des speedsters, ce qui signifie essentiellement de vieilles voitures de sport. Le logo principal représentait le nom de la marque en gros caractères gras. Ils étaient ronds, lisses et semblaient faits à la main, ressemblant à des gribouillis. Il y avait plusieurs couches de couleur : de fins contours noirs, la base blanche et des lignes noires au centre.
Pan-Car
Pan-Car était un constructeur automobile grec des années 70 à 90. Ils se sont spécialisés dans les modèles de voitures plus petits, et cela comprenait des conceptions particulières. Leur produit le plus célèbre est probablement un buggy de plage, sorti en 1977. Les derniers produits étaient des buggies et des crossovers, pour la plupart. Ces voitures n’avaient ni insignes ni emblèmes. Le fabricant non plus.
Panhard
Panhard était un constructeur automobile français, parmi les premiers du pays. Ils produisirent des véhicules largement performants jusque dans les années 60. Plus tard, les technologies développées par le constructeur ont été utilisées par Renault, leur nouveau propriétaire. Le logo de l’entreprise est un cercle gris avec un cadre jaune. À l’intérieur, les lettres « R » et « L » sont placées au même endroit dans une image fusionnée. La palette de couleurs pour eux était un noir huileux.
Panoz
Panoz est un constructeur américain de voitures. Elle est active depuis 1989, fabriquant principalement des véhicules de haute performance. Une bonne partie de ceux-ci ne sont que des voitures de course de formule et de variété régulière. Mais il y a aussi beaucoup de voitures de sport routières. L’emblème de la marque a la forme d’une goutte, sauf que la partie ronde est au-dessus. Le cadre est en argent et il y a aussi plusieurs sections intérieures divisées par des jantes en argent. Ces sections comprennent plusieurs morceaux blancs (le plus haut avec le nom dessus, par exemple), un rouge, un bleu et une partie centrale entièrement argentée avec un trèfle vert dessus.
Panthère
Panther, alias Panther Westwinds, était un constructeur automobile britannique des années 70 aux années 90. Une voiture Panther typique est une voiture de luxe de style rétro, bien qu’elle fabrique également des voitures de sport. Ces derniers étaient d’un design plus futuriste, en particulier les véhicules expérimentaux, comme le Panther 6 à six roues. Leur logo représentait une longue forme octogonale avec une aile de taille moyenne de chaque côté. Une section de plaque signalétique a également été placée au milieu avec le nom à l’intérieur, écrit en fines lettres sans empattement. La couleur était généralement noire avec des lignes brunes.
Paramount
Paramount Cars était une petite marque britannique dans les années 50. Ils ont produit un roadster sans toit appelé Paramount 1 ½, et c’était leur plus grande sortie. Cela n’a pas bien fonctionné et les volumes de production ont finalement été minuscules. Ces voitures sont un prix de collection de nos jours. L’emblème de la société avait un petit bouclier noir au milieu. Dedans, ils ont placé la lettre blanche « P », et sur les côtés, il y avait deux grandes ailes métalliques. Enfin, une plaque signalétique incurvée avec le mot « Paramount » dessus était présente ci-dessous.
Paterson
Paterson était une marque automobile américaine des années 1910. C’étaient des voitures assez basiques pour l’époque, mais beaucoup présentaient également des qualités de roadster. Essentiellement, il y avait des modèles de tourisme avec des berlines à usage général. Le logo du fabricant ressemblait au mot «Paterson», écrit sous un angle croissant. En ce qui concerne la police, ils utilisaient une écriture italique cursive, mais étaient également très gras et épais. Les couleurs étaient rouges pour les lettres et noires pour les bords.
Peel
Peel est une marque de voiture de niche de Grande-Bretagne. Il est largement connu pour avoir produit la plus petite voiture jamais produite en série – Peel P50. C’est une microcar qui peut contenir 1 personne et peut même être transportée à la main. Ils fabriquent également d’autres véhicules, mais ce sont en grande partie d’autres microcars ou prototypes. En tant que logo, cette société utilise son nom, écrit en lettres rouges tordues. Il semble écrit avec une seule chaîne, en voyant comment les lettres sont écrites en une seule fois.
Peerless
Peerless était l’un des premiers constructeurs automobiles américains qui a fonctionné jusqu’aux années 30. La production tournait autour de véhicules haut de gamme, parmi les plus performants du pays. Beaucoup d’entre eux étaient également des variantes de roadster ou de tourisme (véhicules hautes performances, en bref). Le logo représentait le nom de cette entreprise, écrit en italique gras. Ils étaient écrits en biais et généralement de couleur grise. La dernière lettre s’étendait également dans la ligne qui passait sous le mot entier. Ici, ils écrivaient les devises.
Pender-Hertel
Pender-Hertel était l’une des premières automobiles construites en Australie. Elle était similaire aux autres automobiles construites vers la fin du 19e siècle. En bref, il s’agissait essentiellement d’un chariot automoteur pour deux personnes. Comme il s’agissait d’une des premières automobiles, il s’agissait essentiellement d’un projet à deux. Cette voiture n’avait pas de badge et l’entreprise n’avait pas de logo. Toutes les mentions de la société ont été faites dans le texte.
Perana Performance Group
Perana Performance Group est un constructeur automobile d’Afrique du Sud. Cette société est spécialisée dans les petites voitures de sport, bien qu’il n’y ait eu qu’un seul modèle sorti jusqu’à présent. Il s’appelle Perana Z-One, et c’est un grand tourer à deux places. Leur logo d’entreprise est un cadre ovale argenté avec le mot « Perana » à l’intérieur. Ils l’ont écrit en lettres minuscules sans empattement de la même couleur qu’un cadre. De plus, il y a deux traits pointus qui montent et descendent du mot, qui pourraient être des ailes ou une pointe de flèche, divisés par le mot.
Pégaso
Pegaso était un constructeur automobile espagnol, disparu en 1994. La société a construit des bus, des camions, des véhicules blindés pour l’armée, ainsi que plusieurs voitures de sport dans leur histoire antérieure. La marque et tous ses actifs ont été rachetés par Iveco, qui fabrique également des bus et des camions. L’emblème Pegaso est un cheval placé devant le ring. Quelque part autour, ils plaçaient généralement le mot-symbole du nom. Le style utilisé ici ressemble à une signature avec des éléments torsadés et linéaires.
Peterbilt
Peterbilt est une marque automobile américaine, fondée dans les années 30. Ce qu’ils fabriquent, ce sont principalement des camions. La gamme de produits actuelle comprend des transporteurs longs et des camions de poids moyen. Le logo de la société est un ovale rouge vif avec une couche supplémentaire de rouge autour du bord. Le nom est écrit à l’intérieur en lettres blanches. La police ressemble à une écriture cursive manuscrite avec des lignes en gras.
Perry
Perry était un constructeur automobile britannique dans les années 1910. Au total, ils ont sorti deux véhicules : un cyclecar (essentiellement un petit modèle à roues ouvertes) et une véritable voiture de tourisme plus tard. Ils étaient généralement considérés comme des modèles performants selon les normes contemporaines. Il y avait un ornement de capot qui affichait simplement un anneau avec une ligne horizontale à l’intérieur. L’entreprise n’avait pas de logo officiel. Sur les brochures marketing, le nom de l’entreprise était généralement écrit, comme « Perry Motor Company ».
PGO Automobiles
PGO est un constructeur automobile français qui construit des voitures haut de gamme. Leurs modèles sont principalement de petites voitures de sport de luxe. Ils sont également construits à la main et fabriqués sur mesure pour chaque client, ce qui explique le luxe et la petite quantité. L’emblème PGO est une forme de bouclier, ou plutôt un contour de celui-ci. Il est noir, avec un côté gauche plus audacieux et trois marques en forme de griffes partant de la gauche à l’intérieur du bouclier. Les lettres « PGO » sont présentes dans la partie supérieure, faites dans une police serif.
Phantom Corsair
Phantom Corsair était un prototype de voiture, conçu aux États-Unis dans les années 30. C’était une berline relativement grande avec une carrosserie longue et élégante. La conception était extrêmement en avance sur son temps, car les carrosseries des voitures n’étaient généralement pas aussi rationalisées à l’époque. Comme il s’agissait d’un prototype construit par un ingénieur solitaire, ils n’avaient pas d’emblème. Chaque fois que le projet a été annoncé, ils ont simplement écrit le nom en entier. Les exemples notables l’ont écrit dans un style cursif et italique.
Piaggio
Piaggio est une ancienne entreprise italienne spécialisée dans les scooters et les motos. Il a fonctionné depuis la fin du 19ème siècle. De nombreuses marques sont sous leur tutelle, y compris les grands noms, comme Vespa. Leur logo représente une figure de bouclier carrée, divisée en diagonale en une section turquoise et une section bleu clair. Le premier contient le mot «Piaggio» en blanc sans empattement près du bas. Ce dernier est occupé par une grande lettre blanche « P ».
Picchio
Picchio est une marque automobile italienne, créée en 1989. La plupart des produits de cette société sont des voitures de course de nombreuses variétés. En plus de cela, ils fabriquent également des voitures de sport routières en petites quantités. Leur logo est une grande lettre «P», de couleur noire. Ils ont supprimé la moitié supérieure de la barre centrale, ajouté une ligne plus longue vers le haut et également ajouté deux traits de vert et de rouge à gauche de la tige de la lettre. Ces deux imitent la forme de ce dernier et ressemblent aux couleurs nationales de l’Italie.
Piéper
Pieper était un important fabricant d’armes belge dans la première moitié du XXe siècle. En plus de cela, ils ont également construit au moins 1 voiture dans leurs premières années. Il s’agissait d’un modèle de chariot automoteur avec un moteur mixte électrique-essence. La société était également connue sous le nom de « Bayard », qui figurait sur certains de leurs emblèmes. Par exemple, il y avait un logo qui ressemblait à une plaque de forme indéterminée. A l’intérieur, le mot « Bayard » était écrit en grosses lettres légèrement gothiques. En dessous, une bande de peinture contenait les mots « Arms & Ammunitions », mais c’est parce que c’est ce qu’ils fabriquaient la plupart du temps.
Pierce-Arrow
Pierce-Arrow était un constructeur automobile américain d’avant la Seconde Guerre mondiale. La plupart de leur gamme se composait de voitures haut de gamme, mais il y avait aussi d’autres types de modèles. La marque a eu beaucoup de succès et a laissé une impression durable, mais n’a finalement pas été financièrement rentable. Leur logo utilisait toujours une image du mot « Pierced » littéralement transpercé par une flèche. Le style a changé au fil des ans, mais les dessins principaux utilisaient soit des lettres cursives, soit de gros caractères gras. Le premier semble avoir été plus utilisé.
Pingouin
Pininfarina
Pininfarina est une entreprise italienne spécialisée dans la conception de voitures. Ils développent essentiellement des autocars et des looks extérieurs pour diverses marques de voitures à travers l’Europe. Cela comprend principalement des entreprises italiennes et françaises. Leur logo est un rectangle vertical avec un cadre bleu et l’intérieur blanc et rouge. Une lettre minuscule « F » est écrite en bleu dans la section blanche centrale. Il y a aussi une couronne rouge au-dessus de cette partie principale.
Piontek
Piontek était un petit constructeur automobile polonais dans les années 90. Ils se sont spécialisés dans les petites voitures de sport, dont la plus notable est PioNtek Sportech. C’était un roadster élégant avec 2 places et un moteur 3 cylindres. Le logo de Piontek était un badge en forme de bouclier principalement noir avec une partie supérieure métallique. Sur ce dernier, le nom de la marque était inscrit en grosses lettres noires. Le mors noir était occupé par ce qui ressemblait à une esperluette avec une bande métallique verticale devant. Sur celui-ci, le mot «Engineering» était placé en minuscules.
Pipe
Pipe était un des premiers constructeurs automobiles belges qui a existé jusque dans les années 30. La plupart de leurs voitures étaient des modèles sportifs, des véhicules hautes performances ou simplement des voitures rapides en général. Par exemple, ils ont été parmi les premiers à intégrer des moteurs 4V dans une automobile. Il n’y avait pas de logo d’entreprise, à l’exception du mot-symbole qu’ils utilisaient à l’occasion. C’était juste le mot « Pipe », écrit en grosses lettres noires. Le style était une police serif avec des proportions asymétriques et des formes lisses partout.
Pirín
Pirin, également Pirin-Fiat, était une entreprise automobile bulgare. Il a été formé en 1967 et a duré plusieurs années, produisant principalement des voitures conçues par Fiat. Il s’agissait de voitures compactes – en particulier des versions de Fiat 124 et Fiat 850. Elles utilisaient les emblèmes Fiat habituels à l’époque. Il s’agissait de rectangles arrondis principalement rouges, avec un cadre en métal. Le nom était épelé à l’intérieur en utilisant de grandes lettres allongées. Ils étaient de couleur blanche.
Playboy
Playboy était un constructeur automobile américain des années 50. Le seul modèle qu’ils ont sorti était un petit cabriolet avec 2 portes et un moteur V4. Ce n’était pas vraiment réussi, et peu ont été produits finalement. Le logo de l’entreprise représentait un cercle rouge avec le mot « Playboy » écrit en blanc à l’intérieur. Il était entouré des images d’un chapeau haut de forme, d’une canne et de gants blancs. Deux ailes étaient alors attachées à cette composition.
Polaris Industries
Polaris est un constructeur automobile américain. Cette entreprise produit une vaste gamme de véhicules, dont des motos, des quads, des véhicules hors route et des motoneiges. Il s’agit essentiellement d’un producteur de niche de véhicules utilitaires, bien qu’il connaisse un grand succès. Le logo se compose d’une partie mot-symbole et d’un emblème. Le mot-symbole affiche simplement le nom, écrit en gros caractères gras, de couleur bleue. L’espace central du « O » est remplacé par la silhouette blanche d’une étoile polaire. La même image est présente sur l’emblème, sauf qu’il y a un ovale autour.
Polarsun Automobile
Polarsun était une marque de voitures chinoise composée principalement de fourgonnettes et de multisegments. Il est disparu depuis 2018, mais à leur époque, ils ont sorti une poignée de modèles. Beaucoup d’entre eux n’étaient que des modèles japonais avec de légères modifications. Le logo représente le nom de l’entreprise, écrit en gros glyphes chinois puis répété en anglais en dessous. À côté d’eux se trouve l’emblème – les premiers glyphes du nom natif, mais avec des pointes plus épaisses et placés à l’intérieur d’un anneau. Tout était en bleu.
Polestar
Polestar est une marque suédoise, détenue en partie par Volvo. Ce projet se concentre sur le développement de voitures hybrides et électriques. Ils ont déjà deux voitures de ce type : l’une est une voiture de sport hybride et l’autre, une voiture de direction électrique. Le logo ressemble à une étoile à 4 pointes, de couleur blanche et grise. Eh bien, ce serait un, mais ils l’ont divisé et ont légèrement déplacé les deux parties dans les côtés opposés. Donc, ce ne sont que deux paires de lignes flottant l’une à côté de l’autre.
PORTARO
PORTARO est le nom du 4×4, développé conjointement par des portugais et des roumains. Il existait de nombreuses versions de ces voitures, mais elles variaient peu. La plupart d’entre eux ont été créés dans les années 70. Le logo PORTARO reprend le nom de la marque, écrit en grosses lettres avec des tailles décroissantes près des pointes. Notamment, la barre supérieure de la lettre «T» s’étend au-dessus de toutes ces autres lettres, et les pointes se rabattent ensuite pour englober les première et dernière lettres. Ce mot-symbole est ensuite placé dans un cadre en forme d’octogone.
Prague
Praga est un constructeur automobile tchèque, fondé en 1907. La majorité des véhicules construits par eux sont soit des voitures particulières, soit des camions. Les premiers, en particulier, ont été pour la plupart de variété sportive ces derniers temps. Le logo de l’entreprise est simplement le mot « Praga », écrit en lettres noires. De plus, il y a aussi une ligne sous le mot entier. La police est un style italique cursif avec beaucoup de rebondissements.
PRB
PRB est le nom du constructeur australien de voitures de sport et de course. Ils le font depuis les années 70 et les voitures qu’ils ont créées ressemblent aux anciens modèles Lotus. C’est-à-dire qu’il s’agit de voitures étroites à une ou deux places avec des roues partiellement ouvertes. Beaucoup d’entre eux sont largement utilisés dans les courses. Le seul emblème qu’ils ont utilise un cercle gris comme base. La section centrale représente une de leurs voitures de face, principalement de couleur jaune. Le cadre autour est l’endroit où ils ont mis le nom – « PRB Australia » – en noir.
Premier Ltée
Premier est un assembleur automobile indien, fondé dans les années 1940. Ils ne développent pas leurs propres véhicules mais construisent les voitures d’autres marques. Cela inclut les véhicules de petite et moyenne taille de Fiat, Plymouth, Renault et quelques autres. L’emblème représente un ovale avec une lettre « P » collée à l’intérieur. Il ressemble à un nœud coulant, en fait, en raison de sa fluidité et de sa douceur excessives. La coloration est juste bleu marine.
Prince Motor Company
Prince Motor est une marque automobile japonaise et un ancien constructeur. Ils produisirent leurs propres voitures – voitures de course, de luxe et utilitaires – jusque dans les années 60. Après cela, Nissan les a intégrés dans sa propre production, où ils ont continué à construire leurs voitures et à développer de nouveaux modèles. Le logo est encore utilisé sur certaines de leurs voitures. C’est un bouclier rouge avec le noyau blanc. Au milieu, il y a une lettre «P» qui se compose de deux traits lisses de peinture rouge, un peu comme les glyphes japonais traditionnels.
Prodrive
Prodrive est une société britannique qui construit ou modifie principalement des voitures de course pour d’autres marques. Ils ont aidé à construire des voitures pour Aston Martin, Subaru, Porsche et de nombreuses autres entreprises. Il y a également eu des tentatives de construction de leur propre voiture de sport de route, mais cela n’a abouti à rien. Le logo Prodrive habituel utilise leur nom, écrit en lettres minuscules noires. La police est un style lisse et rond. Il y a aussi une ligne bleue qui va jusqu’en dessous du mot.
Proto Motors
Proto Motors était une société sud-coréenne, opérant de 1997 jusqu’à sa disparition en 2017. Ils fabriquaient des cabriolets, des limousines, des voitures de sport, des pièces pour eux, ainsi que des autocars pour véhicules. Peu de temps avant la défunte, ils ont également commencé à reconcevoir et à recréer des modèles existants, en développant leurs variantes électriques. Le logotype de l’entreprise représentait leur nom sur un fond blanc. La première partie « Proto » avait une police noire en gras sans empattement avec un caractère « O » personnalisé. Le mot «Motors» utilisait une police de caractères grise.
Proton
Proton est le plus grand constructeur automobile de Malaisie. Ils produisent différents types de véhicules, des voitures compactes aux motos. La plupart de leurs voitures sont fabriquées à partir de composants locaux et fabriqués par l’entreprise, bien qu’ils produisent également des voitures étrangères renommées. Le logo de l’entreprise est un cercle blanc métallique avec une tête de tigre à l’intérieur. En dessous, on peut voir le nom. Il est écrit dans une police de caractères sans empattement du même style.
Pouch
Puch est une société d’ingénierie située en Autriche. Depuis l’apparition de Puch en 1899, ils produisent principalement des automobiles compactes, des camions et des voitures de course. Dans la liste de leurs produits figurent des vélos, des motos et des cyclomoteurs, ainsi que des pièces pour tous. Le logo de la marque nous montre le nom de la marque blanche dans une police angulaire sans empattement. En dessous, on peut voir le bouclier à carreaux blanc et vert. Tout cela est placé sur un cercle noir avec une ligne blanche.
Pouli
Puli était une microcar fabriquée en Hongrie dans les années 80-90. Il a été assemblé à l’aide de composants étrangers, disponibles dans le pays à cette époque. Il était équipé d’un moteur diesel ou électrique, selon la variante. Il existe différentes versions de cette voiture, modifiées pour la conduite tout-terrain, les courses, etc. Vous pouvez trouver des versions sans toit ou avec une carrosserie allongée. Ce véhicule a été fabriqué par un constructeur automobile Hodgep, une grande entreprise publique, aujourd’hui fermée.
Puma
Puma est un constructeur automobile brésilien. Ils se spécialisent dans la fabrication de voitures de sport, d’autobus et de camions lourds de haute performance. La plupart de leurs voitures de luxe sont équipées de moteurs puissants et de carrosseries extra-légères, ce qui leur permet d’accélérer des vitesses maximales. Leur logotype est une tête jaune de puma, d’où partent diverses lignes jaunes. La tête du puma est dessinée sur un carré noir. Ci-dessous, on peut voir le nom de la marque noire, encadré de bas en haut par un motif à carreaux noirs.
Purvis Eurêka
Purvis Eureka était une voiture de sport australienne, produite dans les années 70-90. La voiture avait une carrosserie de coupé, fabriquée avec des matériaux extra-légers. Elle était également équipée d’un puissant moteur diesel qui permettait à la voiture d’accélérer à des vitesses maximales. Il y avait plusieurs versions, qui avaient des formes de carrosserie, des moteurs et des caractéristiques différentes. Eureka était vendue à la fois sous forme de voiture assemblée et de kit de composants de véhicule. Il a été fabriqué par Purvis Cars, une grande entreprise automobile du pays.
Pyeonghwa Motors
Pyeonghwa est une entreprise automobile nord-coréenne. Ils fabriquent divers véhicules, notamment des voitures compactes, des camions, des bus, etc. La plupart de leurs automobiles sont fabriquées à partir de composants en provenance de Chine ou du Vietnam. Leur logotype un triangle aux coins arrondis. Il est divisé en trois zones, de couleur blanche, bleue et noire. On y voit le nom de la marque et l’image d’un oiseau.
Python
Python était une automobile, conçue par Ford au milieu des années 60. C’était une voiture de sport, produite pour remplacer les voitures concurrentes britanniques. Python avait une carrosserie de coupé compacte et minimaliste. Le matériau utilisé lors de la construction de la voiture était le plastique. En collaboration avec un puissant moteur diesel, il a aidé le véhicule à accélérer à haute vitesse. Sept de ces voitures ont été identifiées.